Marşpiyel Arızası Nasıl Anlaşılır?

Araçların çalışması için hayati öneme sahip olan marş sistemi, aküden gelen elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirerek motorun ilk hareketini sağlar. Marş sisteminin en önemli parçalarından biri olan marşpiyel (marş motoru), zamanla arızalanabilir.

Marşpiyel arızaları, aracın çalışmamasına veya zor çalışmasına neden olur. Marşpiyel arızasının en yaygın belirtileri:

Aracın Hiç Çalışmaması
Kontak anahtarını çevirdiğinizde "tık" sesi geliyor ancak motor dönmüyorsa, marşpiyel arızalı olabilir. Marş motoru yanmış veya fırçaları aşınmış olabilir.

Kesik Kesik Çalışma
Marş motoru bazen çalışıyor bazen çalışmıyorsa, solenoid kontakları veya elektrik bağlantıları gevşemiş olabilir. Özellikle soğuk havalarda bu sorun daha sık görülür.

Anormal Sesler Gelmesi
Marş motorundan tıkırtı, gıcırtı veya öğütme sesi geliyorsa, dişliler zarar görmüş olabilir. Volan dişlisi ile marş motoru dişlisi uyumsuz çalışıyorsa bu sesler ortaya çıkar.

Marş Motorunun Serbestçe Dönmesi
Kontak çevrildiğinde marş motoru dönüyor ancak motor çalışmıyorsa, marş dişlisi veya volan dişlisi aşınmış olabilir.

Aşırı Isınma ve Yanık Kokusu
Marş motoru aşırı ısınıyorsa veya yanık kablo kokusu geliyorsa, elektrik devresinde kısa devre olabilir.

Marşpiyel ve Marş Solenoidi Aynı Şey Midir?

Hayır, marşpiyel (marş motoru) ve marş solenoidi aynı şey değildir, ancak birlikte çalışan iki farklı parçadır.

Marşpiyel (Marş Motoru) Nedir?
Marş motoru, aküden gelen elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirerek motorun ilk hareketini sağlar. İçinde fırçalar, endüvi (dönen kısım) ve dişli mekanizması bulunur.

Marş Solenoidi Nedir?
Solenoid, marş motoru ile akü arasında anahtar görevi görür. Kontak anahtarı çevrildiğinde, solenoid aküden gelen yüksek akımı marş motoruna iletir. Aynı zamanda marş dişlisinin volan dişlisiyle kenetlenmesini sağlar.

Marşpiyel Arızası ile Akü Arızası Nasıl Ayırt Edilir?

Marşpiyel arızası ve akü arızası benzer belirtiler gösterir, ancak ayırt etmek için aşağıdaki yöntemleri kullanabilirsiniz.

Far ve Elektrikli Aksam Testi
Akü zayıfsa, farlar loş yanar veya iç aydınlatmalar zayıf çalışır.

Marşpiyel arızalıysa, farlar normal parlaklıktadır ancak motor dönmez.

Marş Sesini Dinleme
Akü bitikse, marş motoru yavaş döner veya "tık tık" sesi gelir.

Marşpiyel arızalıysa, motor hiç dönmez veya serbestçe döner (öğütme sesi).

Jump Start (Takviye Kablo) Denemesi
Takviye kabloyla araç çalışıyorsa, sorun aküdedir.

Takviye yapılmasına rağmen araç çalışmıyorsa, marşpiyel arızalı olabilir.

Voltmetre ile Akü Testi
Akü voltajı 12,6V altındaysa, akü zayıftır.

Voltaj normal (12,6V üstü) ancak marş basmıyorsa, sorun marşpiyeldedir.

Bu testlerle arızanın kaynağını belirleyebilirsiniz.

Marşpiyel Korozyonu Neden Olur?

Marş motoru ve solenoid, zamanla korozyona (paslanma) uğrayabilir.

Nem ve Suya Maruz Kalma
Motor bölmesine su girmesi veya yüksek nem, marş motoru bağlantılarını paslandırır.

Zayıf veya Aşınmış Bağlantılar
Akü kabloları gevşekse, aşırı ısınma ve oksitlenme yapar.

Kimyasal Reaksiyonlar
Akü asidi sızıntısı, marş motoru klemenslerini aşındırır.

Uzun Süreli Kullanım ve Aşınma
Marş motoru fırçaları aşındıkça, ark (kıvılcım) oluşumu kontakları yakar ve korozyona yol açar.

Korozyon Nasıl Önlenir?
Düzenli bakım yapılmalı, bağlantı noktaları temizlenmeli. Su geçirmez koruyucular kullanılabilir. Akü terminal temizliği periyodik olarak yapılmalı.

Marşpiyel arızaları, aracın çalışmamasına neden olan ciddi sorunlardır. Arızanın marş motorundan mı, solenoidden mi yoksa aküden mi kaynaklandığını doğru tespit etmek önemlidir. Korozyon, elektrik bağlantılarını bozarak marş sisteminin ömrünü kısaltır.

Bu nedenle düzenli bakım yaparak marş sisteminin sorunsuz çalışmasını sağlayabilirsiniz.


Kavrama Noktası Nedir?
Şasi Numarasının Önemi Nedir?
Aks Kafası Körüğü Neden Yırtılır?