Yakıt Filtresi Tıkalıysa Ne Olur?

Yakıt sistemi, aracın düzgün çalışması için hayati öneme sahiptir. Yakıt filtresi, motora giden yakıtın temizlenmesinden sorumludur. Zamanla kir, pas ve yabancı maddeler filtreyi tıkayabilir.

Yakıt filtresinin tıkanması, yakıt pompasının arızalanması veya Common Rail sistemindeki problemler, performans düşüklüğünden ciddi motor arızalarına kadar birçok soruna yol açabilir.

Yakıt filtresinin tıkandığının başlıca belirtileri:

Motorun çekişten düşmesi (özellikle yokuşta)

Rölantide dalgalanma (motor titremesi)

Ateşleme sorunları (özellikle soğuk havalarda)

Yakıt tüketiminde artış

Motorun stop etmesi

Yakıt filtresinin tıkanmasının başlıca sebepleri:

- Kalitesiz yakıt kullanımı

- Filtrenin uzun süre değiştirilmemesi

- Yakıt deposunda pas veya kirlilik

Yakıt filtresinin her 20.000 - 30.000 km’de bir değiştirilmesi önerilir. Tıkanıklık şüphesi varsa, filtre sökülerek kontrol edilmeli ve gerekiyorsa yenisiyle değiştirilmelidir.

Yakıt Pompası Nasıl Test Edilir?

Yakıt pompası, depodaki yakıtı motorun ihtiyacı olan basınçla enjektörlere iletir. Arıza durumunda aracın çalışmamasına neden olabilir.

Yakıt Pompası Sesini Dinleme
Kontak açıldığında (motor çalışmadan) yakıt pompası "vızıltı" sesi çıkarır. Ses gelmiyorsa pompa arızalı olabilir.

Yakıt Basıncı Ölçümü
Bir yakıt basınç ölçer ile yakıt hattındaki basınç kontrol edilir.

Basınç değerleri aracın teknik kılavuzundaki değerlerle karşılaştırılır.

Elektriksel Test
Pompanın elektrik bağlantıları kontrol edilir.

Multimetre ile voltaj ve direnç ölçümü yapılır.

Yakıt Akışı Testi
Yakıt hattı sökülerek yakıtın akışı gözlemlenir. Zayıf akış pompa arızasını gösterir.

Common Rail Sisteminde Mazot Pompası Arızası Nasıl Anlaşılır?

Common Rail sisteminde mazot (yakıt) pompası arızası, aracın performansında ciddi sorunlara yol açabilir. Bu sistem, dizel motorlarda yakıtın yüksek basınçla enjektörlere iletilmesini sağlar.

Pompanın arızalanması durumunda motor verimli çalışmaz.

Common Rail Pompa Arıza Belirtileri:

Motor çekişinde belirgin düşüş

Siyah egzoz dumanı (yanma sorunu)

Araçta "limp mode" (koruma modu) aktifleşmesi

Motor arıza lambasının yanması (P0087, P0190 gibi hata kodları)

Teşhis Yöntemleri:

- OBD-II tarayıcı ile hata kodları okunmalı

- Yakıt basınç sensörü kontrol edilmeli

- Enjektör testi yapılmalı

Common Rail pompası hassas bir parçadır. Arıza durumunda uzman bir serviste tamir veya değişim gerektirir.

Yakıt Deposundan Gelen Ses Ne Anlama Gelir?

Yakıt deposundan gelen sesler, farklı sorunların habercisi olabilir.

Tıkırtı veya Şapırtı Sesi
Yakıt pompası arızası (pompa ömrünü tamamlamış olabilir)

Yakıt deposunda hava kaçağı

Uğultu veya Vızıltı
Yakıt pompasının aşırı çalışması (tıkanmış filtre veya yakıt hattı)

Metalik Takırtılar
Depo içinde sıkışan yabancı cisimler (pas parçaları, kir)


Yakıt sistemi sorunları, aracın performansını ve güvenliğini doğrudan etkiler. Yakıt filtresinin düzenli değişimi, yakıt pompasının kontrolü ve Common Rail sisteminin bakımı önemlidir. Eğer yakıt deposundan anormal sesler geliyorsa, vakit kaybetmeden bir uzmana danışılmalıdır.


Aracınızın tüm bakım ve onarım işlemlerinde kullanılan yedek parçaların orjinal veya OEM onaylı olması gerekir. Orjinal veya OEM onaylı olmayan parçalar aracınıza zarar verebilmekte ve aracın çalışmasını güçleştirmektedir.

Kavrama Noktası Nedir?
Şasi Numarasının Önemi Nedir?
Aks Kafası Körüğü Neden Yırtılır?